Jadwal tidak bergantung ingatan
Servis berikutnya dihitung dari catatan terakhir, bukan dari perkiraan yang berbeda antar operator.
Servis yang dicatat di buku hanya berguna bila ada yang membukanya. AA Track menyimpan riwayat servis, oli, ban, rem, dan aki beserta jadwal berikutnya — dihitung dari tanggal maupun odometer, dan yang lebih dulu tercapai itulah yang dipakai.
2 jalur
Jadwal per tanggal & per kilometer
Per unit
Biaya perawatan tercatat
Antrean
Jatuh tempo di halaman depan
Tanpa GPS
Unit tanpa tracker ikut terjadwal
Mengapa dua jalur
Dua kendaraan yang dibeli bersamaan bisa berselisih puluhan ribu kilometer dalam setahun. Menjadwalkan servis hanya dari tanggal membuat satu unit diservis terlalu dini dan unit lain terlambat. Contoh di bawah adalah pola umum; interval yang berlaku tetap mengikuti buku servis kendaraan Anda.
| Pekerjaan | Biasanya mengikuti | Yang membuatnya berbeda antar unit |
|---|---|---|
| Ganti oli mesin & filter | Per kilometer, dengan batas waktu maksimal | Unit yang padat jalan hampir selalu jatuh tempo karena kilometer lebih dulu |
| Rotasi & pemeriksaan ban | Per kilometer | Keausan mengikuti jarak dan beban, bukan tanggal |
| Kampas rem | Per kilometer, diperiksa lebih awal pada rute menurun | Rute pegunungan mempercepat keausan dibanding rute datar |
| Aki | Per waktu pakai | Kendaraan yang jarang dipakai justru lebih cepat soak |
| Servis berkala besar | Per kilometer atau per tahun | Biasanya digabungkan dengan persiapan uji berkala |
Siklusnya
Pekerjaan, tanggal, odometer saat itu, dan biayanya dicatat sebagai satu baris perawatan.
Interval ditambahkan ke tanggal dan ke odometer, menghasilkan dua tanggal jatuh tempo yang berjalan bersamaan.
Unit padat jalan jatuh tempo karena kilometer; unit yang jarang jalan jatuh tempo karena tanggal.
Kendaraan yang mendekati jadwal muncul di halaman depan bersama dokumen yang juga akan jatuh tempo.
Total perawatan menempel pada kendaraan dan langsung terhitung sebagai rupiah per kilometer.
Pengingat otomatis lewat WhatsApp, SMS, atau email belum berjalan dan ditandai Segera. Yang tersedia hari ini adalah antrean jatuh tempo di dashboard — tetap perlu dibuka, tidak datang sendiri.
Dampak Operasional
Servis, ganti oli, ban, rem, dan aki dicatat beserta jadwal berikutnya — dihitung menurut tanggal maupun kilometer, mana yang lebih dulu tercapai. Biayanya ikut menempel pada kendaraan.
Servis berikutnya dihitung dari catatan terakhir, bukan dari perkiraan yang berbeda antar operator.
Kendaraan yang jarak tempuhnya tinggi jatuh tempo lebih cepat daripada tanggalnya, dan sistem memakai yang lebih dulu tercapai.
Total biaya servis menempel pada kendaraan dan langsung masuk hitungan biaya per kilometer.
Implementasi
Tanggal, odometer, jenis pekerjaan, dan biayanya dimasukkan sebagai titik awal.
Interval ditentukan per jenis pekerjaan: oli per sekian ribu kilometer, pemeriksaan rem per sekian bulan, dan seterusnya.
Satu catatan baru menggeser jadwal berikutnya dan menambah biaya kendaraan secara bersamaan.
Pertanyaan Penting
Jawaban ringkas untuk pertanyaan yang paling sering muncul saat konsultasi perawatan armada terjadwal.
Pelajari juga
Konsultasi gratis kebutuhan monitoring armada — tanpa komitmen. Tim kami bantu sesuaikan paket GPS tracker dengan skala bisnis Anda.
Hubungi WhatsApp — 0811 4225 711